BMW aime le turbo

Publié le 23 Avril 2008

A tel point qu'il en équipe ses meilleurs moteurs. Mais pourquoi se contenter d'un seul : vive le biturbo. Ainsi après le 6 cylinrdes en ligne 3L qui développe plus de 300cv, c'est au tour du V8 4,4L d'en proposer 400 pour sa berline Série5.

La 555i s'intercale donc entre la 550i (V8 4,8L de 367cv) et la M5 (V10 5L de 507cv) et devrait se négocier au-dessus de la barre des 75.000 euros. Les performances seront tout aussi exceptionnelles.

En attendant de pouvoir m'offrir une telle merveille, je continue mes recherches pour remplacer la Laguna GPL. Au programme : alcool ou fioul ?
 
Source et photo : Le QuotidienAuto

Rédigé par Teknofil

Publié dans #Automobile

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